Nuestro proceso

LLEGADA E INSPECCIÓN

Una vez que su casco llegue a la tienda, lo marcaremos en nuestros registros y le prepararemos su hoja de construcción. Poco después de desempacar su casco, se toman fotografías previas a la restauración para nuestros registros y comienza la inspección previa. Nuestra inspección previa es una evaluación de seguridad de 10 puntos que abarca todo el casco. Se centra en el estado y la integridad general del casco, medido en una escala del 1 al 5, siendo cinco el estado óptimo. Se notifica a los clientes sobre cualquier hallazgo notable que no se haya notado anteriormente, por lo que si encontramos algo en lo que no se pueda trabajar debido a condiciones preexistentes/invisibles, se lo informaremos antes de continuar con el casco.

DESMONTAJE

Una vez que su casco esté registrado en la tienda, se desmontará por completo para iniciar el resto del proceso. Todo el hardware y los elementos textiles se retiran y se guardan en el contenedor del casco, donde permanecerán durante el resto del proceso de renovación hasta llegar a la etapa de ensamblaje final. Con todo el casco desmontado y listo para el siguiente segmento, está en camino de lucir tan renovado como siempre.

SANITIZACIÓN

Si va a desinfectar los artículos blandos de su casco o si nuestra costurera los está modificando y es necesario limpiarlos, llevaremos su forro, barbijo, etc. a nuestra estación de limpieza para lavarlos y renovado. Los cascos más antiguos tienen elementos blandos mucho más delicados, más específicamente el forro, por lo que nos aseguraremos de manejarlos con buen ojo, ya que el cable del forro puede romperse fácilmente. Más aún si se ha visto afectada por la podredumbre seca. A menudo utilizamos el limpiador de engranajes Chief's Choice de Conway Shields. ™ para una limpieza completa de artículos blandos, ya que es resistente a la suciedad y las manchas, pero maneja los materiales con suavidad.

TRABAJOS DE REPARACIÓN Y PREPARACIÓN

Si su casco está siendo reparado de primera mano, ¡esta etapa es para usted! A medida que el casco baja después de ser desmontado (si se va a repintar) , nuestros técnicos comienzan a trabajar en la aplicación de compuesto epoxi y relleno en las áreas que se están reforzando. Desde parcheo general de ala hasta relleno de pliegues o soldadura de alambre, realizamos todos los trabajos de reparación necesarios y luego trasladamos su casco a nuestra cabina de lijado. Allí, el casco recibe un lijado meticuloso para refinar y preparar la superficie del casco para reparaciones adicionales y luego para una imprimación más adelante en el proceso. El exceso de residuos en el casco se elimina por completo y el casco se limpia antes de pasar a pintar para aplicar imprimación.

PREPARACIÓN DE PINTURA

Después de que su casco esté completamente lijado y preparado para pintar, pasa a la etapa de imprimación, donde nuestro técnico de pintura aplica una capa completa de imprimación de pintura mediante HVLP en nuestra cabina de pintura libre de contaminantes. Después de aplicar la capa inicial de imprimación, dejamos que el casco se seque por completo antes de volver a examinarlo en busca de imperfecciones naturales o zonas ásperas. Si es necesario perfeccionar un poco más el casco, se le aplica otra capa de imprimación, especialmente en las zonas que fueron retocadas. Esto garantiza que la pintura tenga una buena superficie a la que adherirse y tenga un aspecto limpio una vez terminada.

PINTAR

Después de un período de secado de 48 horas después de la imprimación, se aplican 3 capas de pintura a su casco durante 4 a 5 días a través de nuestro proceso de pintura profesional. Después de la capa inicial, revisamos el casco nuevamente para asegurarnos de que todo se vea lo mejor posible y, si algo sobresale, nos encargaremos de ello desde allí. A cada casco se le asigna una ranura en el tablero de nuestro stand para realizar un seguimiento de cuántas capas se han aplicado, qué color de pintura tiene, qué acabado obtendrá, dónde se encuentra su casco en la sala de secado y a quién pertenece. Aquí, se realiza un seguimiento de su casco día tras día para que se acerque al final del proceso de restauración.

MONTAJE FINAL

Finalmente, al final de este arduo viaje, tu casco ha llegado al último paso del proceso de restauración y está a solo un par de pasos de estar nuevamente en tus manos. Una vez que el casco esté envuelto en pintura, lo sacaremos de la cabina y lo colocaremos en los estantes de ensamblaje donde nuestros técnicos tomarán todas las piezas que se le estaban agregando y las colocarán nuevamente. Bastante simple, pero es todo lo que se interpone entre usted y su casco. En esta etapa es donde se instalan elementos como los tets, los bourkes, el remate, el revestimiento y varios otros componentes. Una vez completamente ensamblado, su casco se verá en óptimas condiciones y estará listo para ser enviado de regreso a usted después de un examen exhaustivo en control de calidad.

CONTROL DE CALIDAD

Se explica por sí mismo, pero en control de calidad examinaremos toda la construcción de su casco para asegurarnos de que todo esté correcto, revisaremos cualquier revisión y confirmaremos que todo se ve bien en todos los ámbitos. Si algo sobresale o necesita ajustes, lo manejaremos según sea necesario o le notificaremos sobre cualquier elemento importante en general. Después de que todo esté correcto, volveremos a fotografiar el casco para nuestros registros y ¡estará listo para enviarse poco después!